Aplicación
El proyecto ejecutado trata de la sustitución del sistema de refrigeración existente de material AºCº en la central Diesel de Melilla por un nuevo sistema en materiales PRFV y PE100.
Características
Se trata de un sistema completo de refrigeración (impulsión y retorno), conformado por dos líneas de diámetro DN700 (sistema PRFV) y DN800 (sistema PE100). El material PRFV se utilizó para los tramos aéreos, mientras que el PE100 se utilizó en tramos enterrados.
Fue responsabilidad de PH Technology el diseño, suministro, fabricación y montaje de las líneas que conforman la totalidad del sistema de refrigeración.
Condiciones de operación
Las condiciones de diseño impuestas fueron de 7 bar y 30ºC en las líneas de impulsión. Para las líneas de retorno las condiciones impuestas fueron de 3 bar y 40ºC.
Sobre todo el sistema aéreo se realizó un análisis de flexibilidad mediante CAESAR II con el objeto de dimensionar correctamente los elementos de tubería así como la soportación.
Material
Los tramos aéreos fueron fabricados en material FRP, en base a resina de poliéster de ácido isoftálico.
Los tramos enterrados se fabricaron en material polietileno PE100.
Cliente
Endesa Generación
Emplazamiento
Central Diesel Melilla,
Melilla
España
Año de ejecución
2009
